전기식 회생 보조 브레이크 시스템을 위한 DC-DC 컨버터 설계

• 영문명: DC-DC Converter Design For Electric Regenerative auxiliary Brake System
• 발행기관: 한국전자통신학회
• 저자명: 곽태균(Tae-Kyun Kwak) 문채주(Chae-Joo Moon) 이준영(Jun-Young Lee) 고종선(Jong-Sun Ko) 유창희(Chang-Hee Yoo)
• 간행물 정보: 『한국전자통신학회 논문지』제14권 제3호, 519~528쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 공학 > 전자/정보통신공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2019.06.30

국문 초록

현재의 브레이크 시스템은 운동에너지를 열에너지로 변경하여 거의 마찰형 브레이크로 공기 중에 발산하여 제동한다. 시스템 내에는 제동력을 발생시키는 리타더라는 장치가 있다. 전기에너지의 소모를 절약하기 위해 리타더의 제동에너지 일부를 활용하는 리타더의 고속 응답 특성에 관한 고도기술 연구는 이미 선진국에서 진행 중이다. 본 논문에서는 배터리 충전을 위해 리타더에서 발생한 3상 전압을 24V 직류 전압으로 변환하고 실험을 통해 타당성을 검증하는 DC-DC 컨버터를 제안한다.

영문 초록

Current brake system changes the kinetic energy into heat energy by friction-type of brake that the braking action is diverging into the air. The system has a device called a retarder that generates braking force. High-tech research on the high-speed response characteristics of retarders utilizing part of the braking energy of the retarder to save electrical energy consumption is already underway in advanced countries. In this paper, we propose DC-DC converter which converts 3-phase voltage generated from retarder to 24V DC voltage for battery charging and verify its validity through experiments.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 제안한 PWM –PRT DC-DC Converter

Ⅲ. 회로설계

Ⅳ. 모의실험

Ⅴ. 실험 결과

키워드

Retarder PWM-PRT DC-DC Converter Full-bridge Converter 리타더 1차측 공진 탱크 PWM 제어 DC-DC 컨버터 풀브릿지 컨버터