터널 차수 그라우팅 시공 프로세스 연구를 통한 프로그램 개발

• 영문명: A Development of Tunnel Grouting Programme using A Research of Grouting Construction Process
• 발행기관: 한국방재안전학회
• 저자명: 김진춘(Jin-Chun Kim) 유병선(Byung-Sun Yoo)
• 간행물 정보: 『한국방재안전학회 논문집』11권 1호, 23~30쪽, 전체 8쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2018.06.30

국문 초록

본 연구의 목적은 터널 차수 그라우팅 시공기술들의 요소들에 대한 이론적인 분석을 통해 알고리즘을 정립하여 터 널 차수 그라우팅 프로그램을 개발하고 터널 차수 그라우팅 시공을 효과적으로 할 수 있는 시공 프로세스를 포함한 통합 솔 류션을 제공하는 것이다. 개발한 터널 차수 시공 프로세스와 프로그램의 실효성을 검증하기 위해 000현장에 적용하였으며 개발기술 적용 후 루전값은 Lu=0.31 이며 지하수 유입량을 평가한 결과 0.19 l/min으로 평가되었으며 개발기술 적용 전 유입 량은 6.69 l/min 이므로 주입 후 약 35배정도의 차수효과가 있음을 알 수 있어 터널 차수그라우팅 공사가 아주 양호한 것으 로 판단되어 개발된 터널 차수 시공프로세스 및 프로그램이 추후 터널 차수 그라우팅 공사에 사용 할 수 있는 가능성을 확 인하였다.

영문 초록

The purpose of this study is to provide an integrated solution which includes construction process that allows effective tunnel grouting and to develop a tunnel grouting programme by establishing an algorithm through theoretical analysis on tunnel grouting construction technique factors. In order to verify the developed tunnel grouting procedure and the effectiveness of the programme, they are applied on certain work sites. Values after the application are Lu = 0.31 and ground-water inflow = 0.191/min where as the pre-application value of ground-water inflow is 6.691/min which is approximately 35 times larger. This shows that Tunnel grouting construction effect is significant and suggests the possibility of the application of the process and the programme on future tunnel grouting construction.

목차

1. 서 론

2. 터널 차수그라우팅 프로그램 및 프로세스 개발

3. 개발된 기술을 이용한 시험시공 및 시공프로세스 검증

4. 결 론

키워드

Tunnel grouting Water inflow Tunnel grouting programme Tunnel grouting construction process