학술논문
차량 시뮬레이터를 이용한 안개 대응 시스템 효과 분석
이용수 22
- 영문명
- Estimating the Effectiveness of Fog Detect & Warning System by Driving Simulator
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 이석기 정준화 Lee, Suk Ki Jeong, Jun Hwa
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』12권1호, 111~118쪽, 전체 8쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2012.02.28
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국문 초록
도로상의 안개는 대체로 시정거리를 변화시키며 도로 운전자에게 안전에 영향을 준다. 안개 지역 도로에서 연쇄추돌 사고는 주로 후미 추돌 사고이며 사고의 원인은 시거불량과 주행 차량들간의 속도편차 때문이며 주행차량들이 안개시 적절한 주행속도와 차간거리를 유지하는 것이 무엇보다 중요하다. 본 연구에서는 안개 발생시 안전성을 확보할 수 있는 안개 대응 시스템에 대한 설치 효과를 알아보기 위하여 차량 시뮬레이터를 이용하였다. 차량 시뮬레이터 실험을 위한 가상도로는 왕복 2차로 구간인 일반국도 37호선(문산~적성) 눌노천교 주변 1 km 구간으로 운전자 경고등을 25 m와 30 m 간격으로 변경시켰다. 안개 상황은 짙은 안개(시정거리 30 m)와 옅은 안개(시정거리 80 m)로 설정하였다. 피험자는 20대~60대의 성인 남녀 31명을 대상으로 본 실험에 앞서 시뮬레이터에 적응할 수 있는 충분한 연습주행과 사전정보를 제공한 후 주행실험을 한 후 설문조사를 실시하였다.
영문 초록
In a foggy day, visible distances depend greatly on the ever-changing concentration of fog. Most of chained rear-end collisions in a foggy day are caused by the significant differences in speeds between vehicles. Then, it is important to minimize the collisions in fog. This study is to estimate the effects of FDWS on drivers` safety behaviors by using a vehicle simulator and a questionnaire survey. A roadway section 1 km long with bidirectional 2 lanes was chosen for the estimation efforts. The test segment was from the Munsan to the Jeokseong county in National Highway 37. Scenarios associated with fog were set as heavy fog. Also, the distance between driver warning lamps was considered by 25 m and 30 m, respectively. The experiment conducted in this study employed the total of 31 adults who were randomly selected from 20- to 60-year old. Before performing the experiment, each subject had enough times to be familiar with the vehicle simulator and was instructed by the guideline of the experiment. After performing the main test, a questionnaire survey was undertaken for each subject.
목차
해당간행물 수록 논문
- 호소 수질자료의 장기변동 추세분석
- 차량 시뮬레이터를 이용한 안개 대응 시스템 효과 분석
- 소방공무원의 직무스트레스와 음주사용장애와의 관련성
- 진동대시험을 이용한 기존 구조물 내진보강공법에 관한 연구
- 말뚝지지 경량콘크리트 기층을 적용한 포장 설계인자의 해석적 연구
- 실무활용을 위한 Manning 조도계수 관계식의 결정
- 강원도 지역의 최적 확률 강수 공간분포 해석방법
- GIS와 행위자 기반의 비상 대피 모형 개발
- 종합적인 가뭄상황판단을 위한 Copulas 기반의 결합가뭄지수의 적용
- 미호천 유역의 지역화 연구를 위한 개념적 강우유출모형의 평가
- 무선 스마트센서를 이용한 사장교의 진동기반 구조건전성 모니터링
- 순수 휨 하중을 받는 비조밀 플랜지 H형 스텝보의 비탄성 횡-비틀림 좌굴강도
- 조립식 DSCT 교각의 기둥-코핑 접합부 성능 평가
- SWMM 모의이력 DB 기반의 도시침수 위험지역 분석모델
- 파랑유발 극미세 진동모니터링에 의한 실물 케이슨식 방파제의 진동특성 분석
- 내부 브레이스 보강 yLRC 합성기둥의 압축강도 및 거동에 관한 실험 연구
- 1980년도 표준설계도에 준하여 건설된 학교건축물의 내진보강기법 연구
- 곡선 장대레일 궤도와 곡선 교량의 상호작용해석
- 철재형 이안제의 설계외력 산정기법 검증을 위한 실해역 시험
- 전체-국부 확장함수를 지닌 일반유한요소 탄소성해석
- 상용프로그램용 Subroutine 부착모델을 이용한 동결융해에 의한 FRP-콘크리트 부착-슬립 거동에 대한 해석적 평가
- 국내 속도 지반운동을 이용한 수직 응답스펙트럼 특성 분석
- 축방향 압축을 받는 폐단면리브 보강판의 좌굴거동에 관한 해석적 연구
- 수치해석을 통한 조합하중 하 얕은기초의 지지력 산정
- 단위 주거공간 화재확대 해석을 위한 수치해석에 관한 연구
- 국내 FILL DAM에 대한 BREACH 모형의 적용성 검토
- 하중고 효과를 고려한 비탄성 횡-비틀림 좌굴강도 연구
- 원자력발전소 관통부의 다기능 밀폐재 성능평가
- 초고층 주거복합빌딩의 LQI(Living Quality Indicator) 시스템 개발 연구
- 목분-HDPE 복합체의 발연특성 분석
참고문헌
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