컨테이너 반출예약제 기대효과의 계량적분석

• 영문명: Quantitative Analysis for the Expected Effect of Tractor Appointment System
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김우선(Woo-Sun Kim) 최용석(Yong-Seok Choi) 하태영(Tae-Young Ha)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제27권 제4호, 403~407쪽, 전체 5쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2003.09.30

국문 초록

컨테이너터미널의 경쟁력과 서비스 수준을 향상시키고, 저비용 고효율의 컨테이너터미널을 만들기 위해서 만성적 야드 부족상태에 있는 국내 컨테이너 터미널의 야드 효율성을 높여서 운영개선을 해야한다. 그래서, 본 연구에서는 터미널 생산성을 향상시킬 수 있는 반출예약제에 대한 기본적인 개념을 정의하고, 기존 4단적 컨테이너터미널에 반출예약제 적용 시 컨테이너 재조작 횟수 감소, 컨테이너 장치효율 증가, 트럭의 터미널 내 체류시간 단축 등의 반출예약제 기대효과를 계량적으로 분석하여 정량화 하였다.

영문 초록

A basic concept of TAS(Tractor Appointment System), which not only enhances the terminal productivity, but also yields higher efficiency of domestic CT(Container Terminal), is developed in this paper for CT to be more competitive and serviceable. To analyze the effects of CT when applied to the existing lour-tier CT, a quantitative analysis is performed. The results showed that the number of rehandling time of CT has been significantly decreased, the efficiency of CT increased, and the flow time of trucks in CT reduced in a great deal.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 본론

3. 결론

참고문헌

키워드

반출예약제 컨테이너 재조작 장치면적 외부트럭대기시간 터미널내 체류시간 Tractor Appointment System rehandling yard capacity truck wait time truck turnaround time