난류모형을 적용한 엔젠 연료실의 유동해석

• 영문명: Flow Analysis in the Fuel Chamber of Engine by Applying Turbulent Models
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 곽승현(Seung-Hyun Kwag)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제30권 제5호, 369~374쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.06.30

국문 초록

복잡한 연료실 내의 유통현상을 난류모형을 적용하여 해석하였다. 적용한 모형은 k-ɛ，k-ω, spalart-allmaras, reynolds stress이고，연료실내의 격자는 혼합격자(hybrid grid) 이다. 속도벡터，압력분포，반복계산 (iteration)에 의한 잔류치 (residual), 동력학적 양정 (dynamic head) 등을 모사하였다. 4개의 난류모형을 연료실 유동에 적용하였다. 3차원 수치실험에 앞서，수치검증을 위하여 2차원 물체 주위의 점성유동을 k-ε 난류모형을 적용하여 모사하였고 항력계수를 비교하였다.

영문 초록

The flow analysis was made by applying the turbulent models in the complicated fuel chamber of engine. Thek-ɛ，k-ω, Spalart-Allmaras and reynolds stress models are used in which the hybrid grid is applied for the simulation. The velocity vector, the pressure contour, the change of residual along the iteration number, and the dynamic head are simulated for the comparison of four example cases. Computational results are compared with others. For the code's validation, 2-D bodies were simulated in advance by predicting the drag coefficients.

목차

1. 서 론

2. 수치 시뮬레이션

3. 수치해석 결과 및 토의

4. 결 론

키워드

k-ε 난류모형 k-ω Spalart-Allmaras 레이놀즈 스트레스 Navier-Stokes 방정식 k-ε turbulence mkodel k-ω Spalart-Allmaras reynolds Stress Navier-Stokes equation