汀線變化 算定에 관한 基礎硏究

• 영문명: A Preliminary Study on the Estimation of Shoreline Changes
• 발행기관: 군산대학교 수산과학연구소
• 저자명: 신문섭(Moon-seup Shin) 오병철(Byung-cheol Oh)
• 간행물 정보: 『수산과학연구』제8호, 41~51쪽, 전체 11쪽
• 주제분류: 농수해양 > 해양학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 1992.12.01

국문 초록

표사의 이동은 해빈의 변천과정을 이해하고 하구공, 해안공에 있어서 중요한 현상이다. 표사이동은 정선방향에 직각방향 이동과 평행방향 이동으로 나누어지고 또 시간적으로 미시적인 이동과 장기적으로 거시적인 이동이 있다. 정선변화 산정에 관한 기초 연구 결과 다음과 같은 결론을 내릴 수 있었다. 회질성 구조물이 있는 경우에 대한 결과로부터 연안표사량 산정식에 쇄파고의 경사(K₂)를 포함시키는 것이 합리적이다. Wave climate가 일정할 경우 도제 전방에 Tombolo가 형성되어 수로는 물론 도제로서의 기능이 상실될 수도 있다. 민감도 분석 결과 K₁은 정선변화의 전체적인 흐름(Pattern)을 지배하며 K₂는 구조물 등에 의한 국소적인 정선변화를 지배함을 알 수 있다. 도제 전방에서의 정선변화는 K₁과 K₂가 같은 Order로 기여함을 알 수 있었다. 이는 도제에 의한 파랑의 회절로 도제 전방에서 쇄파고의 경사가 크게 나타나기 때문이다. K₁과 K₂는 해안선의 전체적인 현상, 구조물의 배치, 임계수심 등 여러 요인을 포괄적으로 포함하고 있기 때문에 본 모델을 현장에 적용하기 위해서는 과거의 정선 자료와 파랑 자료로부터 K₁ 및 K₂를 결정하여야 한다. 이 때 모델의 Calibration과 Verificationdpms 서로 다른 Data Set을 사용하여야 한다. 본 모델에서는 구조물에 의한 파랑의 회절 변형을 고려하였으나, 실제로 구조물 주변에는 반사파가 존재하는 경우가 많이 있으므로 이에 대한 연구가 필요하다.

영문 초록

A Numerical prediction model proposed by N.C. Krauss for shoreline changes based on the continuity equation and the sand transport rate equation was considered. And also, analytic solutions for simple beach forms such as rectangular and trapzoidal beach-fills were derived under the constant wave condition. The coefficient K₁ governs the global features of shoreHne changes while K₂ governs the local patterns caused by the structures. In case of constant wave climate, the navigation channel in front of detached breakwater could by lost because of tombalo formations. The introduction of the slope of breaking wave height in the sand transport rate equation could be enable us to more precisely predict the shoreline behaviors in the vicinity of coastal structures.

목차

서론

연구의 배경과 동향

기본방정식 및 수치해법

적용 및 결과

문헌