아파트등 연결송수관설비 공급압력범위 설정에 관한 연구

• 영문명: A Study on the Settings of the Supply Pressure Range for Fire Department Connections to Apartments
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 서주완(Joo-Wan Seo) 이승철(Seung-Chul Lee)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회논문지』Vol.38 No.6, 112~120쪽, 전체 9쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2024.12.31

국문 초록

다수의 소방설계업체에서는 아파트등 연결송수관설비의 가압송수장치 용량을 선정할 때 단지 내에서 가장 높은동 실양정과 가장 먼 동까지의 배관 및 부속류 마찰손실을 고려하여 설계유량 1,200 L/min으로 정하고 있다. 그러나이러한 방식은 화재 발생 시 선착소방대의 실제 필요 유량보다 설계용량 과다로, 화재 발생 층과의 마찰손실 차이로고층부 공급압력 변동의 원인이 되고 있다. 본 연구에서는 최근 신축된 아파트등 10개소의 현지조사와 그중 3개소고층부 송수 실험을 진행하였으며, 다음과 같이 연결송수관설비 활용 전술을 제시하고자 한다. 첫째, 가압송수장치정상 작동 시 소방펌프차의 공급압력은 0.3 MPa 이상부터 점진적으로 높여 송수한다. 이는 고층부 과압발생으로부터 소방관을 보호하기 위함이다. 둘째, 가압송수장치 미작동 시에는, 화재층 층고에 필요한 양정 50 m (흡입수두 +소방펌프차 공급압력)를 더한 압력으로 송수한다. 여기서, 필요양정 50 m는 가압송수장치까지의 흡입수두와 소방펌프차 공급압력의 합으로 산정이 가능하다.

영문 초록

When selecting the capacity of the pressurized water supply system for fire department connection facilities, such asapartments, many fire design companies set the design flow rate at 1,200 L/min while considering the friction loss in pipesand accessories to the highest apartment block of the actual head and the farthest apartment block in the complex. In thisstudy, 10 field surveys, including those of recently built apartments, and three high-rise water supply experiments wereconducted. The study presents a strategy for using fire department connection facilities as follows. First, during the normaloperation of the pressurized water supply device, the supply pressure to the fire engine vehicle is gradually increased from0.3 MPa or higher to transmit water. This protects firefighters from high-pressure increases. Second, when the pressurizedwater supply device is not operated, it is transmitted at a pressure equivalent to 50 m of head (net positive suction head +fire engine vehicle supply pressure) required for the height of the fire floor. Here, the required head of 50 m can becalculated as the sum of the suction head up to the pressurized water supply device and the supply pressure of the fireengine vehicle.

목차

1. 서 론

2. 연결송수관설비 실태조사

3. 실험방법 및 절차

4. 실험결과

5. 결 론

6. 연구의 제한사항

References

키워드

Fire department connection Pressurized water supply Total head Pressure range