CBTC, ATC 열차제어 시스템 간 상호운행을 위한 차상장치 설계 및 안전 확보 방안

• 영문명: Safety Security Method and Onboard Design for Inter-operation between CBTC, ATC Train Control System
• 발행기관: 한국전자통신학회
• 저자명: 이재호(Jae-Ho Lee) 오세화(Sea-Hwa Oh) 박종문(Jong-Moon Park) 이기서(Key-Seo Lee)
• 간행물 정보: 『한국전자통신학회 논문지』제10권 제8호, 875~881쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 전자/정보통신공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.08.30

국문 초록

최근 국내 도시철도 신설 및 개량사업에 무선통신기반 열차제어시스템 도입이 적극 검토되고 있다. 그러나 여러 가지 이유로 일부구간 또는 차량기지를 기존 궤도회로 기반으로 구축하는 경우가 있어 이종(CBTC, ATC) 열차제어시스템 간 상호운행이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 신분당선 무선통신기반(CBTC) 차상신호장치를 탑제한 열차가 분당선 궤도회로(ATC)구간을 상호운행하기 위한 차상신호장치 설계와 두 노선을 탈선분기기 없이 안전하게 연결하는 방안을 제시한다.

영문 초록

Recently, An introduction of communication based train control system both into greenfield and brownfield of urban transit network has been actively reviewed. However, since a number of line sections and rolling stock depots tends to be constructed based on track circuit for various reasons, necessity of inter-operation between two distinct train control system (CBTC, ATC) increases. Therefore, we propose a design of on-board signalling device that allows inter-operation of CBTC and ATC lines and a method to secure safe connection between these two lines without derailing point machine.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 열차제어시스템 개요

Ⅲ. 차상신호장치 설계

Ⅳ. 안전확보 방안

Ⅴ. 시험 결과

Ⅵ. 결 론

키워드

CBTC ATC STM Transition Zone 통신 기반 열차 제어 시스템 자동 열차 제어 특정 전송 모듈 연결 구간